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la grande plage en 1969
1969 : le Lydia se pose en figure de proue de la nouvelle station du Barcarès.
Le Lydia . Petite histoire
1931 . Le paquebot, construit au Danemark est lancé en juin et reçoit le nom de « Moonta ».
1955 . Il est revendu à une compagnie grecque : il s’appelle désormais « Lydia ».
1967 . Le bateau est vendu à la SEMETA dont le Président Gaston Pams cherchait un symbole fort pour marquer la naissance des stations balnéaires du Barcarès et Leucate. Ensablé, il sera le premier bâtiment de la côte.
1974 . Le paquebot des sables est revendu à un groupe japonais qui y installe une discothèque et un casino.
1988 . Après être passé à divers propriétaires, le Lydia et son Casino tombent entre les mains D’Alain Ferrand.
1992 . Le bateau croule sous la rouille.
1997 . Le casino est fermé sur ordre du ministre de l’intérieur pour « graves dysfonctionnements dans la gestion financière ».
2000 . Le groupe Partouche rachète le Lydia. Objectif : lui redonner son lustre d’il y a trente ans.
2004 . Après la discothèque et le restaurant, c’est au tour du Casino d’être rouvert.
2005 . Le paquebot fait peau neuve. Au mois de juin, une dotation de 51 machines à sous est accordée.
Un gros travail de réhabilitation
Parole tenue, le Lydia a subi la remise en état en règle de ses infrastructures. Gratté, restauré, racommodé, protégé par une bonne couche d’antirouille, il a retrouvé son lustre d’antan.
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